VOICE-OVER: Nergens in Nederland
zijn water en weg zo met elkaar verbonden als in Zeeland.
Onze sluizen, dammen en dijken houden niet alleen onze voeten droog,
ze verbinden ook alle uithoeken van onze provincie met elkaar.
Daarnaast zijn ze onmisbaar voor de scheepvaart
en daarmee de Nederlandse economie.
Maar net als in de rest van Nederland is veel van de infrastructuur op leeftijd,
en bovendien niet berekend op het toegenomen en zwaardere verkeer van nu,
en het veranderende klimaat.
Het is dus tijd voor groot onderhoud.
Hoeveel moet er gebeuren? Laten we de cijfers erbij pakken.
We beheren en onderhouden in Zeeland
172 kilometer rijksweg en 456 kilometer vaarweg.
Dat doen we ook met 53 bruggen, 8 sluiscomplexen, 1 tunnel, 1 aquaduct
en natuurlijk de Oosterscheldekering.
Veel van deze werken zullen we de komende jaren renoveren of vervangen.
Het is de grootste onderhoudsopgave in onze provincie ooit.
Om hinder te beperken, plannen we jaren vooruit en maken we slimme afspraken.
Maar dat flinke hinder vaker zal voorkomen, is zeker.
Dat is even slikken, want files zijn we in Zeeland bijvoorbeeld niet gewend.
Waar mogelijk werken we buiten drukke periodes, zoals het toeristenseizoen.
Kan dat niet? Dan hanteren we het principe: kort en hevig.
Liever kort flinke overlast dan lange tijd een beetje.
Omdat we niet alles tegelijk kunnen en willen aanpakken,
neemt de kans op storingen en spoedreparaties de komende jaren toe.
Daarom nemen we vaker tijdelijke maatregelen,
zoals het verlagen van de maximumsnelheid of het verbieden van vrachtverkeer.
Zo houden we Zeeland, ook in de toekomst, veilig en bereikbaar.
Wil je weten waar we bij jou aan het werk zijn?
Kijk op rijkswaterstaat.nl voor meer informatie
of plan je reis op vanAnaarBeter.nl of Vaarweginformatie.nl.