FIONA: De renovatie van de Heinenoordtunnel is in volle gang,
en er is al heel veel werk verricht. Zo is er nu dit middentunnelkanaal.
Door deze vluchtroute
kunnen automobilisten de tunnel bij een calamiteit veilig verlaten.
Maar het middentunnelkanaal heeft nog een doel:
hierboven lopen namelijk allemaal kabels en leidingen,
en Jeffrey is daar nu mee bezig.
FIONA: Hé Jeffrey! JEFFREY: Hé Fiona!
We zijn hier in het dienstgebouw, maar wat is dit voor ruimte?
JEFFREY VAN VESSEM: Dit is onze laagspanningsruimte.
Hier komt de hoofdvoeding binnen. -Hoofdvoeding? Dan bedoel je stroom?
Ja, precies. Vanaf hier wordt alles in de tunnel voorzien van stroom.
Denk hierbij aan ventilatie, pompen, verlichting,
eigenlijk alles wat je maar kunt bedenken.
Dus er lopen heel veel kabels vanaf hier,
maar hoe komen die helemaal bij die installaties en systemen in de tunnel?
Dat gaat via de dienstgang. -De dienstgang? Kun je me dat laten zien?
Ja, zeker, kom maar mee.
LEVENDIGE MUZIEK
Dit is de oude laagspanningsruimte. -Dat is ook wel even leuk om te zien.
Dat is nu nog het kloppende hart van de tunnel.
FIONA: Waar we net waren, is de nieuwe, dit is de oude, nog steeds in functie.
Dit blijft allemaal dus nog draaien
totdat jullie de switch kunnen maken naar het nieuwe systeem?
Ja, klopt. Wij doen eerst echt alle systemen helemaal doortesten
en als dat helemaal gereed is, dan gaan we dit allemaal weghalen
en gaan we de ruimte boven gebruiken.
Wow, tof om te zien, hoor.
Vanaf hier kunnen we dus de dienstgang in.
Gaan we de diepte in? -Ja.
FIONA: Hé, en je hoort hier dus ook gewoon de hele tijd het verkeer rijden.
JEFFREY: Eigenlijk sta je nu op de auto's.
Dit is dus de dienstgang. -Dit is de dienstgang,
dus we zitten nu in het middentunnelkanaal,
aan beide kanten raast er verkeer aan ons langs,
en ik was eerder in de vluchtroute, die is dus hieronder,
en hier lopen alle kabels.
Ja, het valt niet op, want het zijn heel veel grijze.
Hoe weet je nou welke kabel voor wat is?
JEFFREY: We hebben ongeveer 200 kilometer kabel hier liggen.
Die houden wij uit elkaar door middel van labels.
Dus elke installatie heeft een eigen nummer
en ook de tunnelbuizen zelf, die hebben we opgedeeld in links en rechts.
Zoals je ook op de kilometerpaaltjes ziet.
Dat is handig.
En, Jeffrey, dit hier ziet er niet zo nieuw uit, wat is dit?
Dit zijn alle oude kabels. Hier draait nu de hele tunnel nog op.
O, ja, precies, en dit gaat dus allemaal de prullenbak in?
JEFFREY: Zodra dit allemaal goedgekeurd is, dan gaat dit allemaal weg.
Dan hebben we alle ruimte.
En nu zie ik hieronder ook nog een hele mooie, wat is het, een buis, leiding lopen,
waar is die dan voor? -Dit is onze brandblusleiding.
Die gaat door naar de hulppostkasten
die je overal langs de weg ziet, dat zijn die rode kasten.
FIONA: Hoe lang is deze tunnel wel niet, joh?
JEFFREY: Deze tunnel is 650 meter.
Vanaf hier kun je ook vanaf het noorden helemaal naar het zuiden toe lopen
en dan kunnen we bij alle systemen, bij de kasten kijken,
mocht er iets aan de hand zijn of voor onderhoud.
FIONA: Echt supercool om dit te hebben gezien, Jeffrey, dank je wel.
Graag gedaan.
FIONA: Wil je meer weten over de renovatie en de afsluitingen die nog gepland staan?
Kijk dan op: rijkswaterstaat.nl/renovatieheinenoordtunnel.
DE LEVENDIGE MUZIEK SPEELT VERDER TOT HET EIND VAN DE VIDEO