KOEN VAN SLEEUWEN: Wij gebruiken Diego
voor het opstellen van de regelscenarioboekjes.
Dat doen wij in de rol als adviseur verkeersmanagement.
Daarin bepalen we de verkeerskundige maatregelen die nodig zijn
om bepaalde problemen in het netwerk op te kunnen lossen.
Ik ben Koen van Sleeuwen.
Ik werk voor de gemeente Amsterdam als senior adviseur verkeersmanagement.
De tijdwinst van de applicatie Diego is voor ons reuze.
Dat maakt het gewoon heel fijn werken.
Uiteindelijk zien we dat het vele malen sneller werkt.
Waar we vroeger, bij wijze van, een dag bezig waren met een scenarioboekje,
een uurtje of zes tot acht,
zie je nu dat we in een uur, anderhalf, soms twee uur
een heel scenarioboekje in elkaar hebben gezet.
PAUL VAN SANTEN: Vroeger hadden we papieren boekjes,
die moesten we erbij pakken uit een grote ordner
en nu zit dat allemaal in het systeem Diego.
Ik ben Paul van Santen. Ik ben wegverkeersleider voor Zuid-Nederland
en wij zorgen ervoor dat de doorstroming van het verkeer gewaarborgd is.
We gebruiken Diego om bij incidenten snel een omleiding te hebben gevonden.
Dan klik ik op de locatie op de kaart in Diego
en dan komt er een lijstje met mogelijke scenario's
die ik kan inzetten voor het omleiden.
Diego maakt het sneller en makkelijker om een omleiding in te zetten.
Alles is voorbereid, dus het is het scenario aanklikken
en wij weten wat we moeten doen, de stappen zijn erbij uitgelegd.
KOEN: Ik denk dat Diego geschikt is gewoon voor alle wegbeheerders.
Elke wegbeheerder die zich bezighoudt met verkeersmanagement en regelscenario's,
kan zijn scenario's uiteindelijk kwijt in Diego.
Dat maakt dat we met elkaar landelijk, uniform, op dezelfde manier de scenario's
kunnen opstellen, beheren en raadplegen.
ROBERT KOK: Ik ben Robert Kok.
Ik werk voor het Landelijk Verkeersmanagement Beraad.
Daar ben ik programmamanager.
Voor de wegbeheerders is het alleen maar nuttig,
want op deze manier kunnen we heel veel arbeidsintensief werk,
dat er toch ligt bij verkeerscentrales, nuttig automatiseren
en samenwerken met de markt.
We hebben allemaal diezelfde taak om te digitaliseren
om uiteindelijk de weggebruiker beter te bedienen in zijn trip van A naar B.
KOEN: Voor iedereen is het relevant,
omdat we dadelijk met elkaar in één systeem kunnen werken.
En als we dan nog verder gaan kijken naar de toekomst,
dan hebben we ook echt landelijk inzicht in: welke scenario's zijn er?
En dat biedt weer potentie om het te gaan delen met serviceproviders.
Ben je nou enthousiast geworden naar aanleiding van deze video?
Doe dan mee en neem contact op met het NDW.
OPGEWEKTE MUZIEK