De Galecopperbrug in de A12 bij Utrecht is de op één na drukste brug van Nederland.
Zoals elke brug, heeft hij onderhoud nodig om veilig te blijven.
Van 2022 tot begin 2024 voeren we daarom werkzaamheden uit aan de zuidbrug.
Op de zuidbrug richting Arnhem vervangen we de tuien.
Dit zijn de stalen kabels die het brugdek dragen.
De tuien vertonen roestvorming en naderen het einde van hun levensduur.
In 2020 hebben we daarom al versterkingsklemmen aangebracht onderaan de brug.
De tuien van de noordbrug zijn de komende jaren nog niet aan vervanging toe.
We versterken en conserveren straks eerst de pylonen waaraan de tuien vastzitten.
Daarna plaatsen we stuk voor stuk de nieuwe tuien.
Dat doen we als volgt: per pyloon plaatsen we 4 nieuwe tuien, boven en onder de huidige tuien.
We vervangen de tuien 1 voor 1.
Iedere tui zetten we vast in het brugdek.
Als de nieuwe tuien op spanning staan, kunnen we de oude veilig verwijderen.
Tijdens de werkzaamheden kan het verkeer grotendeels gebruik blijven maken van de brug, maar alle rijstroken zijn versmald.
Op de A12 is de oprit vanuit Nieuwegein richting Arnhem de gehele periode afgesloten voor al het verkeer en er zijn omleidingen.
Bij het op spanning brengen van een tui, sluiten we voor de veiligheid de zuidbrug tijdelijk helemaal af voor het verkeer.
Ook bij sommige andere werkzaamheden is het nodig om in de nacht of in het weekend de zuidbrug af te sluiten.
De verwachting is dat de werkzaamheden voor forse verkeershinder zorgen.
Samen met de aannemer bekijken we hoe we het werk zo goed mogelijk kunnen plannen en uitvoeren.
Op de noordbrug richting Den Haag is over enkele jaren ook onderhoud nodig.
We behandelen de bestaande tuien en pylonen met beschermend en versterkend materiaal.
Dit is regulier onderhoud.
Op termijn vervangen we ook de voegovergangen.
Met deze en andere maatregelen zorgen we dat de Galecopperbrug veilig blijft.