Thé-An 1…
Ik ben André van der Wal. Ik zit al vier jaar bij Rederij Hooijmans.
En wij varen in Brabant, Limburg, Gelderland.
*muziek*
Er zijn geen twee dagen hetzelfde. Het is altijd anders.
Ook al vaar je dezelfde route, de dagen zijn altijd anders
Schipper zijn dat zit in je bloed.
Dat is iets wat je met de paplepel ingegeven krijgt denk ik.
Tenminste, zo is dat bij mij wel gegaan.
Het is zo dat ik me geen ander beroep kan voorstellen wat ik zou willen doen.
Mijn vader vaarde, mijn grootvader vaarde.
Wij hebben nooit anders gedaan.
Dagelijks passeren vele binnenvaartschippers de bruggen en sluizen van Rijkswaterstaat.
Die worden bediend vanuit speciale controlekamers, soms kilometers van een brug of sluis vandaan.
Dat kan prima. Want camera’s zorgen voor een goed totaalbeeld van zowel auto’s en fietsers op de brug, als het scheepvaartverkeer op het water.
Zo ziet Rijkswaterstaat schepen al van verre aankomen.
En als er twee of drie schepen dichtbij elkaar varen?
Dan hoeft de brug maar één keer open in plaats van drie keer kort na elkaar.
Bij Rijkswaterstaat zijn we wel bekend.
Als je het hele jaar hier ronddobbert dan ken je elkaar wel.
*muziek*
Dit hier zijn mijn collega-operators.
Wij bedienen hier een gebied van 110 kilometer, met 45 objecten: bruggen, sluizen, spuiwerken.
Het is best wel lastig om bijvoorbeeld op drukke momenten iedereen te bedienen.
*Muziek*
Het schip Thé-An 2 vaart in de richting van Sluis Panheel, zo’n 80 kilometer bij de bediencentrale vandaan.
Via camerabeelden heeft de operator een goed beeld van de situatie op het water.
En met de marifoonverbinding is er rechtstreeks contact met de schipper.
Het kan soms voorkomen dat een schip even moet wachten, omdat de operator net met een andere brugopening bezig is.
Centrale bediening Sluis Panheel voor de afvaart.
Hier Sluis Panheel, goedemorgen.
Ja goedemorgen. Thé-An 2 in de afvaart Napoleonsbrug.
Thé-An 2 hier Sluis Panheel. De benedenkant uitvarend.
Dan kom ik met deze kolk voor je om open te doen.
Ja dat is prima, dan zien we het zo gebeuren. Dankjewel hoor!
Hier zie je de The-An 2.
En dan gaat rood naar groen, en dan ga ik eraan beginnen.
Op sommige momenten melden meerdere schepen zich tegelijk in de centrale.
Dan is het belangrijk dat de operator goed overzicht houdt. Uiteraard wordt iedereen geholpen.
Kijk, de sluis is op groen gezet, en dan mogen wij de sluis invaren.
*Muziek*
Centrale bediening Thé-An 2, bedankt voor de service en tot de volgende keer!
Graag gedaan! Fijne dag en een behouden vaart.
Oke bedankt, een goede wacht.
Rijkswaterstaat werkt samen met schippers en logistieke partners aan een vlotte en veilige doorstroming op de vaarweg.
Zo zorgen we ervoor dat scheepvaart een duurzaam alternatief blijft voor vervoer over land.
Kijk voor meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl/bedieningopafstand