VOICE-OVER: Dit is het Kanaal Gent-Terneuzen.
Deze vaarwegverbinding is van groot belang voor beide havens...
...en de industrie langs het kanaal.
Bovendien is het een cruciale schakel in de scheepvaartverbinding...
...tussen Rotterdam en Parijs.
Jaarlijks passeren hier ongeveer 60.000 zee- en binnenvaartschepen.
Maar door het groeiende scheepvaartverkeer...
...en de steeds groter wordende schepen moet de infrastructuur worden aangepast.
En daar zijn we momenteel hard mee bezig.
Zo bouwen we samen met Vlaanderen een nieuwe sluis...
...in het sluizencomplex van Terneuzen.
Dit wordt een van de grootste sluizen ter wereld.
Vergelijkbaar met die van IJmuiden, Panama en Antwerpen.
Deze sluis zorgt voor een betere doorstroom en meer capaciteit.
Dat is niet alleen van groot belang voor de havens en bestaande industrie...
...langs het kanaal, het is ook aantrekkelijk voor nieuwe bedrijven.
Daarnaast pakken we de twee draaibruggen op deze route aan...
...de brug bij Sas van Gent en Sluiskil.
Dat doen we met een gemixt team van Rijkswaterstaat en ENGIE.
Samen werken we aan de modernisering van de technische installaties...
...én het op afstand bedienbaar maken van deze bruggen.
Een flinke uitdaging, die jij live kunt volgen.
We stellen je voor aan allerlei mensen...
...die werken aan de verbetering van deze vaarroute.
Zo kun je meekijken door de ogen van assetmanagers, omgevingsmanagers...
...technisch adviseurs, projectmanagers, systeemarchitecten...
...contractmanagers en nog vele anderen.
Dus kijk mee en zie met eigen ogen hoe Rijkswaterstaat...
...samen met Vlaanderen, ENGIE en andere partners...
...kanaal Gent-Terneuzen klaarmaakt voor de toekomst.
OPGEWEKTE MUZIEK