Ik ben Joris van Gool en mijn functie is systeemarchitect...
...bij de Nieuwe Sluis Terneuzen.
Ik heb die stoel hier neergezet.
We zijn hier in IJmuiden...
...daar wordt een nieuwe, grote zeesluis gebouwd, de grootste ter wereld.
Binnen Rijkswaterstaat werken we samen in het sluizenprogramma met deze projecten.
Dus ik ben hier regelmatig om te sparren met collega's...
...om te kijken welke problemen er zoal bij zo'n bouw komen kijken...
...en hoe we die gezamenlijk kunnen oplossen.
Mijn rol is eigenlijk dat ik verantwoordelijk ben...
...voor de bediening en de besturing van de sluis in Terneuzen.
De grootste uitdaging binnen die rol...
...zit hem in de samenwerking met de vele vakgebieden die je daar hebt.
Je hebt industriële automatisering, machineveiligheid, elektriciteit.
Al die verschillende vakdisciplines, die moeten met elkaar samenwerken.
Dat is... Dat is een uitdaging.
Een goeie samenwerking met de aannemer is natuurlijk essentieel.
Die aannemer bestaat uit verschillende partijen.
Voor mij is dan de partij die de bediening en de besturing en de elektriciteit...
...voor zijn rekening neemt, het belangrijkste.
We doen dit project omdat er meer capaciteit nodig is...
...bij het kanaal van Gent naar Terneuzen, de corridor...
...tussen Rotterdam en Parijs voor de binnenvaartschepen en de zeeschepen.
Dit project is heel erg boeiend om een aantal redenen.
Een stukje techniek, de technische uitdagingen...
...bij het bouwen van zo'n grote zeesluis, de dimensies zijn gewoon immens.
We praten over 427 meter lengte, dus ruim vijf voetbalvelden groot.
Nou, dan zit je met een zoet-zoutscheiding, zoetwater en zoutwater.
Dat betekent allemaal grote krachten op zeeschepen.
En wat heel erg leuk is aan dit project, is de samenwerking.
We doen dit samen met Vlaanderen.
Die internationale samenwerking is ook gewoon weer een hele leuke dynamiek.
OPGEWEKTE MUZIEK TOT HET EIND VAN DE VIDEO