Rijkswaterstaat plaatst en test...
nu negentien slimme verkeerslichten.
Deze lichten communiceren met voertuigen en navigatie-apps.
Vandaag ga ik op pad om te kijken hoe dat gaat.
Maar ze hebben ook een cursus voor collega's...
dus die ga ik eerst maar even volgen.
Vraag 1: Wat kun je met een iVRI?
In deze serie onderzoek ik hoe Rijkswaterstaat...
samen met partners...
werk maakt van Smart Mobility.
Mooi, haha.
Ik ga kijken hoe zij met nieuwe technologieën...
Mensen slimmer en veiliger van deur tot deur laten reizen.
Zo gaan we samen slim op weg.
Hoi Elze. - Ah!
Goed bezig. - Dankjewel.
En jij weet vast meer over slimme verkeerslichten?
Ja.
Ik ben Guido, projectleider iVRI's bij Rijkwaterstaat.
Hé wat handig, die intelligente verkeerslichten.
Ja. Deze communiceren met je auto of navigatie-app...
En daarmee kan je binnenkort zien hoelang het nog duurt...
voordat het licht op groen springt....
en krijg je een bijbehorend snelheidsadvies te zien.
En wordt het ook comfortabeler voor mij op de weg...
dat ik minder vaak hoef te stoppen.
Ja inderdaad.
En naast het informeren, gebruikt de iVRI ook informatie uit je auto...
of navigatie-app om de doorstroming te verbeteren.
Zo kunnen we hulpdiensten en bijvoorbeeld vrachtauto's eerder prioriteit geven...
en wanneer vrachtauto's minder vaak hoeven te stoppen, scheelt dat veel uitstoot.
Wat slim! Ben wel benieuwd hoe het er in het echt uit ziet.
Het is de bedoeling dat er veel meer iVRI's komen in ons land.
Zo leerde ik van mijn cursus dat Rijkswaterstaat...
onderdeel uitmaakt van het partnership Talking Traffic.
En net negentien iVRI's geplaatst heeft.
Ze willen hier zo veel mogelijk van leren...
en daarom testen ze met producten van verschillende partijen.
En staan de iVRI's op ingewikkelde kruispunten, zoals hier.
Hallo, ik ben Elze. Ik kom even kijken.
Hoi, ik ben Emiel. Verkeerskundige van Rijkswaterstaat.
Is dit nou zo'n iVRI?
Inderdaad, in deze kast komt alle data binnen, dus hier berekenen we alles...
en vervolgens komt er een signaaltje naar de lamp...
en die gaat dan naar rood of groen.
Hé maar dit kastje herken ik uit m'n cursus?
Dit is de belangrijkste.
Met dit kastje kunnen we straks gaan communiceren met navigatie-apps...
en navigatie-apps kunnen weer informatie terugsturen naar het verkeerslicht.
En het verkeerslicht kan daar rekening mee houden.
En communiceert deze iVRI nu ook nog met andere iVRI's in de buurt?
Dit verkeerslicht staat in een rij van acht verkeerslichten.
Van de gemeente Arnhem, Rheden en de provincie...
en die kunnen onderling dus communiceren met elkaar.
Dus zodra op een ander verkeerslicht verkeer naar dit kruispunt wordt gestuurd...
dan weet dit verkeerslicht dat.
Dan kan het er dus rekening mee houden...
en dus al naar groen gaan om het verkeer door te laten rijden.
We zijn drie jaar geleden gestart, en het was een heel ontwikkeltraject.
We moesten allerlei afspraken maken met de gemeente en de provincie...
en uiteindelijk hebben we deze geplaatst.
Spiksplinternieuw dus. - Hartstikke nieuw.
En dit is dus één van de negentien iVRI's? - Inderdaad.
Kan ik op de negentien locaties al zien hoe lang het duurt voordat ik groen licht krijg?
Vandaag nog niet, maar ik hoop dat het allemaal werkt wanneer deze vlog uit komt.
De komende weken werken we nog hard door om de laatste puntjes op de i te zetten.
Oké, en wat is de volgende stap?
De komende drie jaar gaan we nog tachtig verkeerslichten slimmer maken.
Samen met collega's en andere wegbeheerders.
Daarnaast werken we mee aan de landelijke standaarden...
die ook verder in Europa gebruikt kunnen worden.
En na die drie jaar, hoe zie je de toekomst dan voor je?
Ik denk dat in de toekomst de data uit de iVRI gebruikt zal worden...
in de zelfrijdende auto.
Maar tot die tijd kun je natuurlijk met je navigatie-app profiteren van de iVRI.
Handig, ga ik zeker doen.
Door het plaatsen van slimme verkeerslichten kunnen we comfortabeler reizen...
en zijn er minder files.
Zo gaan we samen slim op weg.
Oh.
Yes, cursus gehaald.