WEBVTT

﻿1
00:00:00.100 --> 00:00:05.338	align:middle
RUSTIGE MUZIEK

2
00:00:06.306 --> 00:00:08.575	align:middle
GERTJAN MATERS:
Maar wat het in ieder geval oplevert...

3
00:00:08.708 --> 00:00:10.677	align:middle
...is dat de congestie
opgelost wordt.

4
00:00:11.611 --> 00:00:13.480	align:middle
MARCEL HERMSEN:
Die deksel is ingericht...

5
00:00:13.613 --> 00:00:15.915	align:middle
...samen met de bewoners
die direct aanwonend zijn...

6
00:00:16.049 --> 00:00:19.386	align:middle
...en we proberen dezelfde uitstraling
te houden als we nu ook hebben.

7
00:00:20.053 --> 00:00:23.723	align:middle
CONNY BIEZE: Deze weg is voor
onze eigen regio ontzettend belangrijk.

8
00:00:23.857 --> 00:00:29.429	align:middle
DE RUSTIGE MUZIEK
SPEELT VERDER

9
00:00:29.562 --> 00:00:33.266	align:middle
BIEZE: We staan hier bij Bemmel,
op het punt waar nu de A15 ophoudt.

10
00:00:33.400 --> 00:00:36.102	align:middle
Die A15 wordt straks doorgetrokken
daarnaartoe...

11
00:00:36.236 --> 00:00:39.372	align:middle
...naar Zevenaar,
naar de A12, naar Duitsland.

12
00:00:40.240 --> 00:00:44.177	align:middle
VOICE-OVER: Jarenlang is erover
gesproken, gerekend en getekend.

13
00:00:44.310 --> 00:00:46.780	align:middle
Rijk en regio
hebben de handen ineengeslagen...

14
00:00:46.913 --> 00:00:50.583	align:middle
...voor het doortrekken van de A15
en het verbreden van de A12.

15
00:00:51.351 --> 00:00:54.087	align:middle
Maatregelen die zeker
verlichting gaan brengen.

16
00:00:54.220 --> 00:00:58.358	align:middle
MATERS: Ik loop al een paar jaar mee,
een jaartje of 45, in het transport...

17
00:00:58.491 --> 00:01:03.096	align:middle
...en ik heb vanaf Rotterdam
de A15 zien ontstaan, stukje bij beetje.

18
00:01:03.229 --> 00:01:08.034	align:middle
Elke vijf jaar een paar kilometer en de
laatste twintig jaar heeft het stilgestaan.

19
00:01:08.168 --> 00:01:10.737	align:middle
BIEZE: Deze weg
is heel erg belangrijk voor Nederland...

20
00:01:10.870 --> 00:01:14.107	align:middle
...voor een betere ontsluiting
tussen de Randstad en Duitsland.

21
00:01:14.240 --> 00:01:18.712	align:middle
Maar deze weg is voor onze eigen regio
ontzettend belangrijk.

22
00:01:18.845 --> 00:01:21.414	align:middle
Natuurlijk voor de mensen
die hier nu al wonen en werken...

23
00:01:21.548 --> 00:01:24.751	align:middle
...maar zeker ook voor de mensen die hier
in de toekomst willen komen wonen...

24
00:01:24.884 --> 00:01:27.787	align:middle
...en voor ondernemers die hier zich
in de toekomst willen vestigen.

25
00:01:27.921 --> 00:01:32.359	align:middle
MATERS: In deze regio zitten
van oudsher heel veel transportbedrijven...

26
00:01:32.492 --> 00:01:37.364	align:middle
...met name wegtransportbedrijven
en uiteraard is het daar belangrijk...

27
00:01:37.497 --> 00:01:42.268	align:middle
...dat de laatste hindernis tussen Rotterdam
en Milaan eigenlijk opgelost wordt.

28
00:01:42.402 --> 00:01:46.473	align:middle
Want het enige stoplicht tussen Rotterdam
en Milaan staat hier op de Pleijroute.

29
00:01:47.273 --> 00:01:49.342	align:middle
VOICE-OVER:
Het doortrekken van de A15...

30
00:01:49.476 --> 00:01:52.012	align:middle
...heeft echter veel gevolgen
voor de omgeving.

31
00:01:52.312 --> 00:01:54.481	align:middle
Bewoners en bedrijven
moeten verhuizen...

32
00:01:54.614 --> 00:01:58.118	align:middle
...en anderen krijgen
een snelweg dicht bij hun huis.

33
00:01:58.852 --> 00:02:01.221	align:middle
Gemeente, provincie en Rijk
keken met bewoners...

34
00:02:01.354 --> 00:02:04.257	align:middle
...naar een zo goed mogelijke
inpassing van de weg.

35
00:02:04.791 --> 00:02:09.229	align:middle
En ook als het tracébesluit
onherroepelijk is, blijven ze in gesprek.

36
00:02:09.362 --> 00:02:13.500	align:middle
Bijvoorbeeld over de afhandeling
van eventuele schade tijdens de bouw.

37
00:02:14.267 --> 00:02:16.936	align:middle
HERMSEN: Hier staan we
in het prachtige buurtschap de Helhoek.

38
00:02:17.070 --> 00:02:19.906	align:middle
Hier lopen we bovenop
het toekomstige tracé van de A15...

39
00:02:20.040 --> 00:02:23.176	align:middle
...waar ook de tunnelbak met deksel
gerealiseerd gaat worden.

40
00:02:23.476 --> 00:02:26.646	align:middle
Als eerste hebben we gekeken
als buurtbewoners: wat willen we?

41
00:02:26.780 --> 00:02:30.216	align:middle
En we zeiden van: Nou, een oplossing is,
die unaniem gedragen werd...

42
00:02:30.350 --> 00:02:34.220	align:middle
...want het is natuurlijk belangrijk dat je
een gemeenschappelijk uitgangspunt hebt...

43
00:02:34.354 --> 00:02:35.922	align:middle
...een tunnelbak
met een deksel erop.

44
00:02:36.056 --> 00:02:41.227	align:middle
De samenwerking met Rijkswaterstaat en de
Tweede Kamerleden is uitstekend verlopen.

45
00:02:41.361 --> 00:02:44.464	align:middle
We hadden natuurlijk ook
een heel duidelijk doel als buurtbewoners.

46
00:02:44.597 --> 00:02:48.568	align:middle
Wij wilden zo min mogelijk overlast van
die A15 en daar hebben ze naar geluisterd.

47
00:02:48.702 --> 00:02:51.071	align:middle
De toekomst zien we natuurlijk
een stuk positiever...

48
00:02:51.204 --> 00:02:53.573	align:middle
...nu die tunnelbak met deksel
gerealiseerd gaat worden...

49
00:02:53.707 --> 00:02:56.910	align:middle
...maar we maken ons toch nog
ernstige zorgen over de verdiepte aanleg...

50
00:02:57.043 --> 00:02:59.479	align:middle
...waarbij veel grondwater
weggepompt gaat worden.

51
00:02:59.612 --> 00:03:02.248	align:middle
En we willen dat graag
goed geregeld hebben voor de bewoners...

52
00:03:02.382 --> 00:03:05.618	align:middle
...dat als er schade ontstaat,
dat dat adequaat opgelost wordt.

53
00:03:05.752 --> 00:03:09.022	align:middle
Zo zijn er nog wat meer maatregelen
die we voor elkaar hebben gekregen...

54
00:03:09.155 --> 00:03:12.892	align:middle
...en ik ben er trots op dat ons dat gelukt
is om dat met elkaar binnen te slepen.

55
00:03:13.026 --> 00:03:15.528	align:middle
VOICE-OVER:
De A15 wordt vanaf knooppunt Ressen...

56
00:03:15.662 --> 00:03:20.133	align:middle
...als autosnelweg met twee keer twee
rijstroken twaalf kilometer doorgetrokken...

57
00:03:20.266 --> 00:03:22.902	align:middle
...naar de A12
tussen Duiven en Zevenaar.

58
00:03:23.036 --> 00:03:27.507	align:middle
Dit nieuwe stuk van de A15
sluiten we aan op de provinciale wegen...

59
00:03:27.640 --> 00:03:30.810	align:middle
...bij Bemmel en Huissen
en tussen Duiven en Zevenaar.

60
00:03:32.312 --> 00:03:34.047	align:middle
De A12 wordt
op een aantal plekken...

61
00:03:34.180 --> 00:03:37.017	align:middle
...tussen Westervoort
en knooppunt Oud-Dijk verbreed...

62
00:03:37.150 --> 00:03:41.021	align:middle
...en krijgt bij de Hengelderweg
een nieuwe aansluiting voor Zevenaar.

63
00:03:41.588 --> 00:03:46.359	align:middle
Het verkeer kan naar verwachting
in de periode 2022-2024...

64
00:03:46.493 --> 00:03:48.628	align:middle
...over de nieuwe weg
rijden.

65
00:03:48.762 --> 00:03:54.701	align:middle
DE RUSTIGE MUZIEK SPEELT
NOG EVEN VERDER EN EBT DAN WEG
