VOICE-OVER: Nederland heeft veel tunnels...
...waar u waarschijnlijk regelmatig doorheen rijdt.
Rijkswaterstaat beheert twintig van deze tunnels.
De overige tunnels worden beheerd door andere overheden...
...zoals gemeenten en provincies.
Als tunnelbeheerder zorgen we ervoor...
...dat de tunnels veilig en betrouwbaar zijn en goed werken.
Daarvoor volgen we de strenge veiligheidseisen...
...van de Nederlandse Tunnelwet. Deze wet bestaat nog niet zo heel erg lang.
U herinnert zich misschien nog wel de verschrikkelijke tunnelbranden...
...in de Alpen eind jaren 90 en begin 2000, waarbij veel doden vielen.
Toen waren de veiligheidseisen voor een tunnel nog niet vastgelegd in de wet.
De EU-landen wilden koste wat kost zulke rampen in de toekomst voorkomen.
Daarom heeft het Europees Parlement een Europese richtlijn opgesteld.
De Nederlandse overheid heeft de Europese richtlijn vertaald...
...naar de Tunnelwet.
Daarin staat aan welke veiligheidseisen de Nederlandse tunnels moeten voldoen.
De Tunnelwet is op sommige punten strenger dan de Europese richtlijn...
...omdat er dagelijks enorm veel verkeer door onze tunnels rijdt.
Als tunnelbeheerder onderhouden we onze tunnels goed...
...en zorgen we ervoor dat veiligheidsvoorzieningen...
...zoals ventilatiesystemen, vluchtdeuren, verlichting...
...camera's en luidsprekers goed werken.
Wegverkeersleiders houden al onze tunnels...
...24 uur per dag, 7 dagen per week vanuit verkeerscentrales in de gaten.
Dit doen zij met behulp van camera's en detectiesystemen.
Dus mocht er in een tunnel toch een keer een onveilige situatie ontstaan...
...bijvoorbeeld door een ongeluk...
...dan kunnen we razend snel stappen nemen...
...zodat weggebruikers zich in veiligheid kunnen brengen.
Het kan zijn dat we hiervoor rijstroken moeten afsluiten...
...de snelheid in de tunnel tijdelijk verlagen...
...of de tunnel zelfs even helemaal afsluiten.
Zo krijgen de nood- en hulpdiensten de ruimte.
Bij een ongeluk geeft de wegverkeersleider de weggebruikers instructies...
...via de luidsprekers in de tunnel of een bericht via de autoradio.
Bij brand zal hij de weggebruikers instrueren...
...om de tunnel via de vluchtdeuren te verlaten.
Ook kunnen weggebruikers zelf contact leggen met de wegverkeersleider...
...via de noodtelefoon in de hulppostkast.
Ook u kunt bijdragen aan veilige tunnels.
Namelijk door altijd uw lichten aan te doen wanneer u door een tunnel rijdt...
...voldoende afstand te houden tot de auto voor u...
...en u aan de maximale snelheid te houden.
Zo werken we allemaal hard aan veilige en betrouwbare tunnels.
En met resultaat, want de Nederlandse tunnels behoren tot de veiligste van Europa.
Prettig idee, toch, als u er volgende keer doorheen rijdt?
RUSTIGE MUZIEK DIE ZACHTJES WEGEBT