OPGEWEKTE MUZIEK
ESTHER VAN EIJK: We zijn in het Future Lab...
...en hier werken we aan onze innovaties in de infra.
Binnen Van Hattum hebben we onszelf de vraag gesteld...
...of ik heb mezelf die vraag gesteld: Als we een circulaire economie willen...
...wat betekent dat dan in de infrastructuur?
En zo ben ik gewoon af gaan pellen tot circulaire economie...
...circulaire infrastructuur, circulair viaduct.
In plaats van dat we nu steeds ontwerpen om hem te bouwen...
...en honderd jaar te laten staan, draaien we het nu om en zeggen we...
...alle grondstoffen die we in 't circulaire viaduct stoppen, moeten na honderd jaar...
...weer volledig herbruikbaar zijn en waardevol blijven.
STAN KERKHOFS: Omdat je aan zo'n viaduct werkt, werk je meteen...
...aan circulaire snelwegen en werk je dus ook aan een circulaire economie.
Ik zie het als een hele grote steen in de vijver...
...waardoor je allerlei circulaire processen op gang brengt.
VAN EIJK: Geen afval, geen uitval.
KERKHOFS: Of zoals jij het altijd zegt: Afval is een ontwerpfout.
Ja, afval hebben wij als mens zelf bedacht.
Dat is onze uitvinding, dus het kan ook andersom.
We kunnen ook in een circulaire economie waar alles waardevol is en blijft...
...en alles oneindig herbruikbaar blijft en alles oneindig waardevol is...
...andere ontwerpen gaan maken.
Het is niet: wij vroegen erom om duurzaam en circulair te gaan ontwerpen.
Nee, Esther kwam zelf naar ons toe van: Hé, wij hebben een idee.
Wij willen aan de slag en doen jullie mee?
En dat is eigenlijk precies de beweging die wij als Rijkswaterstaat heel graag willen.
VAN EIJK: Mijn persoonlijke visie is dat we respect gaan hebben voor de ecologie.
Dat is waar wij als mens afhankelijk van zijn...
...en waar we... waardoor we kunnen leven.
En dat respect moet weer terugkomen in de technische infrawereld.
KERKHOFS: Het succes van onze samenwerking is vertrouwen.
En ja, wij kunnen mensen enthousiasmeren.
En ja, we hebben ook allebei lef.
Ja, nou, dat is ook belangrijk, anders kom je niet verder.
DE OPGEWEKTE MUZIEK SPEELT NOG EVEN VERDER EN STOPT