Rijkswaterstaat beheert ruim 400 bedienbare kunstwerken.
Tunnels, bruggen, sluizen, keringen, gemalen en stuwen.
In al die kunstwerken zit informatietechnologie, waarmee we bijvoorbeeld…
…installaties in tunnels aansturen, een brug veilig openen,
en de kering op het juiste moment laten sluiten.
Dit noemen we ook wel industriële automatisering.
Rijkswaterstaat wil zijn netwerken en bedienbare kunstwerken…
…veilig, beschikbaar en betrouwbaar houden.
De wereld verandert en Rijkswaterstaat moet snel en flexibel kunnen inspelen…
…op de digitalisering en maatschappelijke veranderingen.
We gaan daarom zelf meer regie pakken en kennis in huis halen…
…bij het ontwikkelen van industriële automatisering.
Zo zijn we niet alleen een betere gesprekspartner voor onze opdrachtnemers,
we verwachten ook onze kunstwerken efficiënter te beheren,
te bedienen en te onderhouden.
Door de unieke oplossingen in de industriële automatisering…
…van deze kunstwerken, wordt dat steeds moeilijker.
Voor bediening, die steeds meer op afstand plaatsvindt,
zijn deze unieke oplossingen ook onhandig.
We willen overal op dezelfde manier kunnen bedienen.
Rijkswaterstaat gaat daarom de complexiteit terugbrengen en werkt aan…
…de uniformering van processen en standaardisering van onze systemen.
Dit vraagt ook dat we op een andere manier gaan samenwerken…
…in onze organisatie én met onze opdrachtnemers.
De eerste standaarden ontwikkelen we voor tunnels en bruggen.
Denk aan één standaard bedienwerkplek, standaard video- en…
…audiovoorzieningen en standaard hard- en software voor de bediening.
Ondertussen doen we ook ervaring op bij de renovatie van de Wantijbrug…
met de standaardisering van de bouwsteen voor bediening, besturing en bewaking.
Rijkswaterstaat gaat de komende jaren samen met zijn opdrachtnemers…
…ontdekken hoe deze standaardisering en nieuwe manier van werken,
kan worden vormgegeven.
Zodat onze objecten veilig, beschikbaar én betrouwbaar blijven.
Nu én in de toekomst.