Hoe volwassen is de techniek van onbemand varen en kan het veilig worden ingezet?
Tijdens twee uitgebreide testweken in november zocht Rijkswaterstaat…
…samen met Deltares naar het antwoord op deze vragen.
Het monitoren van waterkwaliteit en waterkwantiteit en het bewaken…
…van onze watersystemen is een belangrijke taak van Rijkswaterstaat.
Tot nu toe doen we dat met bemande schepen.
In de toekomst willen we dat met onbemande schepen gaan doen.
Het grote voordeel van autonoom varen ten opzichte van bemand varen…
…is dat je de schepen die je gebruikt kan afstemmen op de taken die ervoor zijn.
Dat je kleinere boten kan gebruiken die goedkoper, efficiënter en flexibeler zijn…
…en veel minder co2 uitstoot hebben dan de grote vaartuigen die nu ingezet worden.
De testen zijn een eerste stap naar het monitoren van de Noordzee…
…en onze binnenwateren met zelf varende schepen.
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil smart shipping mogelijk maken.
Juridisch mag dat nu nog niet, maar door een goed kader te stellen kan dat wel…
…en kunnen we experimenten toestaan. Dat is belangrijk voor Nederland als innovatieland.
Het testen kon beginnen na een internationale marktverkenning, toewijzing van…
…een testgebied en het laten opstellen en goedkeuren van een nautisch testplan.
Enkele van de scenario’s die wij getest hebben is het inhalen van een schip,
of over bakboord inhalen van een schip, stuurboord inhalen van een schip…
…of op elkaar afvaren en elkaar passeren.
Het resultaat van de testen laten zien: dat het kan! We hebben met een onbemand schip…
…veilig zonder menselijk ingrijpen op de Noordzee gevaren.
Het is fantastisch om te zien dat de eerste testen goed gelukt zijn.
Nu op naar de volgende en hopelijk in de toekomst een heleboel meer.
De resultaten van twee weken testen op de Noordzee worden nu geëvalueerd.
Ook mogelijke vervolgstappen worden in kaart gebracht.
We hebben met deze testen aangetoond dat het veilig kan, maar nu moeten we veel meer gaan doen.
We moeten met allerlei omstandigheden en scenario’s gaan testen en doen…
…zodat we kunnen aantonen dat het in allerlei omstandigheden veilig kan opereren.
Zodat we deze systemen met de eerder benoemde voordelen kunnen toepassen…
…voor Rijkswaterstaat maar ook voor andere eindgebruikers.
Voor de toekomst gaan we ervoor zorgen dat op korte termijn het testkader klaar is.
Dat we nationale en buitenlandse marktpartijen betrekken bij…
…de verdere ontwikkeling van smart shipping.
En dat we ook met onze buurlanden ervaringen uitwisselen.
En zorgen voor dat IMO, voor de zeevaart, en CCR, voor de binnenvaart,
ervoor zorgen dat de wetgeving klaarkomt voor smart shipping.