Ben jij, als gemeente, klaar voor ISA?
Steeds meer auto's in Nederland hebben dashboards zoals deze auto's.
Een dashboard die, net als vroeger, laat zien hoe hard je op dit moment rijdt.
Maar deze dashboards hebben steeds meer functionaliteiten en laten ook zien...
...hoe hard je daadwerkelijk mag op deze straat.
En dat is gebaseerd op de verkeersborden.
En daarom is het tegenwoordig extra belangrijk...
...dat de data van verkeersborden op orde is.
En ook dat de bebording op straat daadwerkelijk op orde is.
Nieuwe voertuigen die in Nederland op de markt komen...
...zijn verplicht uitgerust met dit soort systemen met camera's...
...die kijken naar verkeersborden.
Om je daarbij te helpen, heeft het NDW het systeem ‘George’...
...waarin je verkeersborden kan registreren die in jouw gemeente staan.
In dit voorbeeld zie je de verkeersborden van de plaats...
...Klundert die op de kaart staan en die je ziet in George.
Met deze data hebben we een analyse uitgevoerd.
En die zie je hier.
Als je alle borden goed op de kaart zet en koppelt aan die wegvakken...
dan kun je kijken of jouw bebouwde kom volledig gesloten is.
En dat is het geval bij deze plaats Hulsel...
die zeven bebouwde kom borden heeft.
En waarin je een echt gesloten bebouwde kom hebt.
Maar het kan voorkomen dat een bebouwde kom niet volledig gesloten is.
En dat kan vier verschillende oorzaken hebben.
Ten eerste dat er geen fysiek bord op straat staat.
Ten tweede dat er wel een fysiek bord op straat staat...
...alleen dat die helaas nog niet opgenomen is in onze data.
En die kun je je als gemeente muteren, waardoor die data wel is opgenomen.
Of ten derde, het bord staat wel in onze data...
...maar het is nog niet helemaal goed gekoppeld.
Hij is bijvoorbeeld gekoppeld aan een verkeerd wegvak.
Of ten vierde, er zit een netwerk fout in het netwerk.
In werkelijkheid is een fietspad,
in onze data staat dat als een rijbaan waardoor je via...
...die weg toch de bebouwde kom in kan komen.
En dit zien we in Nederland.
We zien dat 55% van de bebouwde kom zones niet volledig is gesloten...
...omdat één van de vier situaties, die we net beschreven, aan de hand is.
Het goede nieuws is, dat vaak maar één of twee borden ontbreken.
Dus als je die herstelt, als je dat puntje op de i zet...
...dan zal de kaart van jouw bebouwde kom van rood naar groen kleuren.
Dat je ook een gesloten bebouwde kom hebt.
Vinkeveen heeft nog geen gesloten bebouwde kom.
Laten we inzoomen op Vinkeveen om te kijken wat er aan de hand is.
Op de plek waar mogelijk het gat in de bebouwde kom zit, hebben we de lijnen...
...paars en rood gemaakt.
En daar kun je klikken op de witte bolletjes.
Laten we deze kiezen.
En daar kun je doorklikken naar Google Maps...
...waardoor je de situatie ziet, hoe die er op straat uitziet in juni 2023.
En we zien inderdaad dat op deze plek geen bebouwde kom bord staat.
Het mooie van Google is, dat je ook terug kan in de tijd...
...dus je kan kijken wat was er nou daarvoor?
Bijvoorbeeld in september 2022.
En ook daar zie je geen verkeersbord.
Maar er is nog een oudere foto in dit geval van augustus 2015.
En daar zie je het bebouwde kom bord die in de loop van de tijd verdwenen is.
En als je terug gaat naar de foto van juni 2023...
...zie je het paaltje waar het bord heeft gestaan ook nog.
Als je nou dit bord terugplaatst als gemeente, vergeet dan ook niet...
...om terug te gaan naar de kaart, waarin je kan doorklikken naar George...
...en het bord te plaatsen in de applicatie en te koppelen aan dit wegvak.
En op die manier heb je je bebouwde kom gesloten.
Bekijk de situatie in jouw gemeente op de landelijke kaart.
En kijk welke van de vier mogelijke oorzaken van toepassing is...
...waardoor jouw bebouwde kom nog niet volledig gesloten is.
En vergeet niet om, als je dat hebt gedaan...
...ook de data te muteren in de applicatie George.
Op deze manier zorg je ervoor dat de data van jouw bebouwde kom sluitend is.
En we hopen dat de kaart je aanknopingspunten geeft...
...om de bebording te verbeteren.
Wat we hebben gemaakt is een proof of concept.
Dus heb je vragen?
Neem contact met ons op...
...zodat we samen de kaart kunnen verbeteren naar een volgende versie.