Les ports d'Amsterdam, Rotterdam et Anvers comprennent la zone ARA.
Des navires transportant du carburant partent d'ici tous les jours.
Plus de la moitié de l'essence importée en Afrique de l'Ouest provient de la zone ARA.
Dans les terminaux...
les commerçants de pétrole mélangent des flux de carburant et des résidus...
des raffineries et des entreprises chimiques...
pour obtenir un mélange de qualité inférieure.
Ils produisent délibérément ces carburants pour l'Afrique de l'Ouest...
car les normes n'y sont pas aussi strictes.
C'est un moyen facile et bon marché de se débarrasser des résidus...
du raffinage du pétrole et de la production chimique.
L'utilisation des carburants de qualité inférieure dans le transport routier mène...
à une mauvaise qualité d'air, des problèmes de santé...
des décès prématures, des émissions climatiques...
et une augmentation des coûts pour les propriétaires de véhicules.
Le coût des problèmes de santé est beaucoup plus élevé...
que celui des carburants plus propres.
Le Partenariat pour des Carburants et des Véhicules Propres...
du Programme des Nations unies pour l'environnement s'emploie donc...
depuis 2002 en faveur de carburants plus propres dans le monde entier.
En 2018, l'ILT a remarqué...
que du carburant contenant des niveaux élevés de substances nocives...
était exporté des Pays-Bas vers des pays en dehors de l'Europe...
en particulier en Afrique de l'Ouest.
Mais ces substances toxiques détruisent les dispositifs de contrôle des émissions...
et sont nocives pour la santé humaine et l'environnement.
Comme les Pays-Bas voulaient changer cette situation...
l'ILT a entamé un dialogue avec l'industrie au sujet de son devoir de diligence...
en vertu de la loi néerlandaise sur la gestion environnementale.
L'article relatif au devoir de diligence sur les substances et les mélanges stipule:
si vous savez ou auriez pu raisonnablement savoir...
qu'une substance est nocive pour l'homme et l'environnement...
vous devez prendre des mesures que l'on peut raisonnablement attendre de vous...
afin de limiter les dommages.
Grâce à cette règle politique, l'ILT a assuré un pied d'égalité...
de sorte que tous les commerçants de carburant opérant aux Pays-Bas...
se conforment aux mêmes règles.
Ces règles fixent des exigences en fait de qualité des carburants...
produits pour les pays à faibles et moyens revenus en dehors de l'Europe...
afin de prévenir une pollution atmosphérique excessive.
L'ILT observe désormais une amélioration de qualité...
des carburants destinés a l'exportation grâce à cette règle politique.
Le respect des règles s'est amélioré.
Cependant, le respect des règles ne va pas de soi.
Son application exige encore de l'attention.
Il y a toujours un risque qu'un mélange de carburants de qualité inférieure...
se déplace vers d'autres régions.
Un pied d'égalité international est important.
Les Pays-Bas et le Programme des NU pour l'environnement...
ont ainsi organisé une réunion à Nairobi en 2022.
Les pays africains participants ont appelé à des règles plus strictes et harmonisées...
de la part des pays importateurs et exportateurs.
En 2024, la Belgique a adopté des mesures similaires...
à celles mises en place par les Pays-Bas.
En unissant leurs forces, l'amélioration de la qualité des carburants permettra...
de réduire la pollution atmosphérique en Afrique de l'Ouest et dans d'autres régions.
On espère que d'autres pays suivront également cette approche.
Plusieurs banques internationales veillent déjà...
à ce que les entreprises respectent cette règle politique.
C'est une histoire de changement.
Elle montre que les systèmes peuvent s'améliorer...
et que les gouvernements et les entreprises mondiales...
assument leur responsabilité sociale.
Pour en savoir plus sur ce que fait l'ILT pour améliorer la qualité des carburants...
visitez le site english.ilent.nl/fuel-quality.