Start de motoren.
Op zee houdt de Inspectie Leefomgeving en Transport...
toezicht op Nederlandse en buitenlandse zeeschepen...
hun bemanningen, de rederijen en klassenbureaus.
We kijken naar de veiligheid van de schepen, naar de bemanning...
naar de effecten op het mariene milieu.
En aan boord van dit schip kijken we of we er extra ogen bij kunnen krijgen.
Uiteraard staat de veiligheid centraal, bijvoorbeeld het vastzetten van lading.
Er zijn ook andere zaken die zo'n dronepiloot kan zien natuurlijk.
Of er illegaal geloosd wordt, dat soort zaken.
We controleren de papieren van de bemanning.
Maar we controleren bijvoorbeeld ook de stookolie die gebruikt is...
en we letten op allerlei aspecten van de veiligheid van het schip.
Dat kan natuurlijk best complex zijn.
Als je een gastanker hebt, dan heb je hele andere eisen dan bij containers.
In 2022 onderzoekt de ILT...
of de inzet van een drone met camera het toezicht op zee kan ondersteunen.
Er vinden pilots plaats vanaf de wal...
aan boord van het werkschip van de Kustwacht...
en van het zeilschip van de Sea Ranger Service.
Deze Service leidt jonge mensen op die een afstand hebben tot de arbeidsmarkt...
en interesseert hen voor een maritieme toekomst.
Op het schip van de Sea Ranger Service...
vaart een ILT-drone-inspecteur een aantal dagen mee.
Ik heb het project van de Sea Rangers eigenlijk altijd van ganser harte gesteund.
Ten eerste, omdat het een mogelijkheid is...
om mensen aan het maritieme vak te laten wennen.
En het andere is de mogelijkheid...
om meer plekken te hebben van waaraf we kunnen kijken.
Dus ons toezicht te verbeteren en effectiever te maken.
Ook krijgen de jongeren aan boord van het schip...
informatie van de ILT-drone-inspecteur.
Je zou kunnen zeggen dat het mes aan twee kanten snijdt.
Zo werkt ILT aan veilig vervoer op het water.