INSPECTEUR ROEPT: Stop!
OPGEWEKTE MUZIEK
PIETER KOSTER: Ik ben op dit moment aan het controleren op overbelading.
Iets verder terug zit een meetlus.
Die meet de aslasten van de vrachtwagens.
En als ik de aslasten van de vrachtwagens weet...
weet ik ook het totaalgewicht.
En op het moment dat dat dan te hoog is, zowel de aslast als het totaalgewicht...
neem ik ze mee voor nacontrole.
Wij als ILT controleren op overbelading.
Dat heeft te maken met de schade aan het wegdek.
Te zware vrachtwagens veroorzaken spoorvorming.
En daarmee komt ook de verkeersveiligheid in het geding.
OPGEWEKTE MUZIEK
We zijn hier aangekomen op een naweeglocatie...
van de weeglus verder op de snelweg.
Hier wordt iedere as apart gewogen.
Als iedere as apart gewogen is, dan weten we ook het totaalgewicht.
Aan de hand daarvan kunnen wij weer beoordelen...
of een auto zowel op aslast overbeladen is of op het totaalgewicht.
INSPECTEUR: Oké, next one, this one.
MOTORGELUIDEN EN PIEPENDE REMMEN
INSPECTEUR: Stop!
PIETER KOSTER: Als een vrachtwagen te zwaar beladen is...
riskeert de onderneming een boete.
Als een vrachtwagen echt fors te zwaar beladen is...
dan moet hij meestal afladen.
Dus dan wordt er een maatregel opgelegd.
En het kan een deelse aflading zijn, maar ook een totaalaflading zijn.
OPGEWEKTE MUZIEK