Met het blote oog is het moeilijk te zien...
maar ons luchtruim wordt steeds drukker en complexer.
Eén week, ruim 25.000 vluchten.
Bijna overal boven Nederland wordt wel gevlogen.
Een hoop mensen nemen het vliegtuig voor werk of vakantie.
Of brengen juist een bezoek aan ons land.
Veel van onze in- en export van goederen gaat via de lucht.
We willen leven in een land dat veilig is...
en er komen ook nieuwe gebruikers in het luchtruim.
Ons luchtruim blijft echter even groot.
De toenemende drukte zorgt voor overlast en vertragingen.
Het luchtruim is als een wegenkaart, alleen dan in 3D.
En zoals auto's via verschillende wegen van A naar B rijden...
doet vliegverkeer dat ook.
En zoals je autowegen kunt verbreden, verleggen of nieuw kunt aanleggen...
kun je datzelfde ook doen in de lucht.
Wij zijn een team van twee ministeries en drie luchtverkeersleidingsorganisaties...
die onderzoeken, ontwerpen en overleggen met veel partijen in binnen...
én buitenland.
onder de vlag van het Programma Luchtruimherziening.
Ons doel is de beste indeling van het Nederlandse luchtruim vanaf 2023.
En een land dat veilig is.
Dat is een indeling die bijdraagt aan leefbaarheid...
met routes die zorgen voor minder geluidsoverlast...
doordat vliegtuigen rondom vliegvelden bijvoorbeeld eerder klimmen en later dalen.
Dat is een indeling die bijdraagt aan minder uitstoot door het ontwerp van slimmere routes...
en een indeling die zorgt voor een efficiëntere benutting van ons luchtruim.
We moeten hierbij keuzes maken.
Laten we vliegtuigen bijvoorbeeld omvliegen om geluidsoverlast tegen te gaan...
of gaan we voor de kortste route om CO2 uitstoot te beperken?
Gaan we activiteiten verplaatsen wanneer ze precies onder een ideale aanvliegroute liggen?
Het ontwerpen van een nieuw luchtruim doen we daarom met hulp van jouw input.
Kijk op de website voor meer informatie over ons meerjarig programma...
en de momenten waarop je kunt meedenken.
We horen graag van je!